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La Unión Nacional de Empresas del Transporte (UNET), encabezada por su presidente Reynaldo Pérez Sánchez (Moreno), propuso este lunes un plan estratégico para impulsar de manera decidida el transporte masivo en el Gran Santo Domingo, como vía principal para combatir los entaponamientos que diariamente afectan a miles de ciudadanos.
En declaraciones ofrecidas a medios nacionales, Pérez Sánchez enfatizó que el crecimiento poblacional y vehicular del Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo requieren con urgencia una transformación profunda en la movilidad urbana, que priorice los sistemas colectivos y modernos de transporte.
“No hay forma de que podamos resolver el caos del tránsito si no priorizamos el transporte masivo como eje central. Necesitamos soluciones estructurales, no parches”, señaló el dirigente de UNET Pérez Sánchez.
Entre las propuestas presentadas por UNET se destacan:
Ampliación y modernización de los corredores de autobuses públicos y privados.
Mejor integración entre el Metro, Teleférico y corredores de la OMSA.
Pérez Sánchez, propone, que el Gobierno debe continuar con la remoción del parque vehicular el cual es obsoleto.
Asimismo, sostuvo que los vehículos chatarra, obstruyen las vías y contaminan el ambiente, sin embargo el Gobierno no ha querido resolver definitivamente el problema.
El dirigente choferil, solicitó al director general del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Ing. Milton Morrison que aplique políticas de control más firmes en la renovación del obsoleto parque vehicular.
Pérez Sánchez también hizo un llamado directo al Gobierno y al INTRANT para que escuchen a los actores del transporte que están comprometidos con una visión moderna y sostenible del sector.
“Desde UNET reafirmamos nuestro compromiso con una transformación real. Estamos listos para trabajar con el Estado y con todos los sectores para que el transporte deje de ser un problema y se convierta en parte de la solución”, expresó el presidente de la UNET, Reynaldo Pérez Sánchez (Moreno).
Finalmente, Pérez Sánchez advirtió que sin una apuesta seria al transporte masivo, los entaponamientos continuarán generando pérdidas millonarias en tiempo, productividad y salud para la ciudadanía.
