Realizan primera prueba con carga completa en la Línea 2C del Metro de Santo Domingo
Por Luis Merán
Publicado el 22 ago 2025
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Este viernes, se llevó a cabo con éxito la primera prueba dinámica con simulación de carga máxima en la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, también conocida como Metro de Los Alcarrizos, según informó la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).
Ensayo técnico a lo largo de todo el recorrido
Durante el procedimiento, un tren recorrió los 7.3 kilómetros que separan la estación María Montez de la terminal en Los Alcarrizos, atravesando cinco nuevas estaciones. Esta fase de validación forma parte del plan técnico previo al inicio del servicio comercial.
El tren operó a velocidad media y ejecutó maniobras controladas de arranque, aceleración, frenado y parada en los andenes. Para simular la operación con usuarios a bordo, se cargó un peso equivalente a 54 toneladas métricas, emulando un tren lleno.
Evaluación de desempeño con carga real
La prueba permitió observar el comportamiento del sistema ferroviario bajo condiciones reales de operación.
Se monitorearon aspectos como la respuesta de los sistemas de tracción y frenado, la interacción del tren con la vía tanto en túneles como en viaductos —incluyendo vibraciones, aceleraciones y posibles deformaciones— así como el funcionamiento de puertas, iluminación, accesibilidad, consumo eléctrico y desempeño general del material rodante.
Evaluación técnica continúa
El director ejecutivo de la Opret, Rafael Santos Pérez, calificó esta etapa como un paso fundamental para garantizar un servicio seguro y eficiente:
“Esta prueba con carga real es un paso clave para certificar que la línea opere con seguridad, estabilidad y calidad cuando transporte a miles de usuarios cada día.
Este tipo de pruebas se realizan conforme a los estándares internacionales de puesta en marcha de sistemas metro, y forman parte del protocolo técnico que asegura que la obra esté lista para el servicio público.
Vamos a entregarle a Los Alcarrizos una obra bien hecha, con criterios técnicos de primer nivel, para mejorar el tiempo y las oportunidades de la gente”, expresó.
Próximas validaciones
Las pruebas técnicas continuarán en los próximos meses, con nuevos ensayos y procesos de certificación tanto a nivel nacional como internacional. La puesta en funcionamiento oficial está prevista para febrero de 2026, según lo anunciado anteriormente por el presidente Luis Abinader.
OPRET informó que mantendrá actualizada a la población sobre los avances en este proyecto que busca transformar el transporte público en Santo Domingo.
