Rosario Espinal considera el reto del Intrant requiere tecnología y cambios en la movilidad
La doctora en Sociología Rosario Espinal afirmó en El Sol de la Tarde, que uno de los principales desafíos del nuevo director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) será modernizar la gestión del tránsito mediante el uso de tecnología, al considerar que el problema de la movilidad en el país responde a factores estructurales.
Espinal sostuvo que mejorar el tránsito no dependerá únicamente de la administración de la institución, sino de transformar la forma en que se gestiona la circulación vehicular y de fortalecer el transporte público para reducir la cantidad de vehículos privados en las calles.
Plantea fortalecer el transporte público y los semáforos inteligentes
Durante la entrevista, la socióloga señaló que una parte importante de la clase media dominicana continúa prefiriendo el vehículo privado sobre el transporte público, lo que, a su juicio, incrementa la congestión vehicular y dificulta cualquier solución a largo plazo.
Asimismo, consideró que las ciudades ya no cuentan con espacio para ampliar significativamente sus vías, por lo que entiende que el país debe apostar por la implementación de semáforos inteligentes que regulen el flujo vehicular de manera automatizada, en lugar de depender de agentes de tránsito para dirigir la circulación.
Puntos destacados
- Consideró que el Intrant necesita una gestión con fuerte apoyo tecnológico.
- Afirmó que el crecimiento de la clase media incrementa la cantidad de vehículos en circulación.
- Propuso la implementación de semáforos inteligentes para mejorar la movilidad.
"Los agentes no pueden dirigir el tránsito de una gran ciudad"
Espinal opinó que los agentes de tránsito realizan su trabajo dentro de sus posibilidades, pero entiende que dirigir manualmente el flujo vehicular en una ciudad como Santo Domingo resulta insuficiente.
"Aquí hay que pensar en un sistema de semáforos inteligentes", expresó la socióloga durante El Sol de la Tarde, al señalar que la tecnología puede contribuir a una gestión más eficiente del tránsito.
