FITRAM reprograma recursos para poner en marcha el Monorriel
El proyecto del Monorriel de Santo Domingo se encuentra en una etapa previa al inicio de su construcción, mientras el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM) coordina con el Ministerio de Hacienda y la Dirección General de Presupuesto una reprogramación de los recursos necesarios para ejecutar la obra.
El director de FITRAM, Jahel Isa, explicó que el contrato correspondiente al proyecto ya fue firmado y que actualmente se realizan las gestiones finales relacionadas con el financiamiento. El objetivo es organizar la disponibilidad de los recursos para que los trabajos puedan comenzar y mantenerse durante el período de construcción.
Según Isa, las condiciones de la economía internacional han llevado a revisar la programación financiera inicialmente contemplada. Por esta razón, FITRAM trabaja junto a Hacienda y Presupuesto en una distribución diferente de los flujos de dinero destinados al proyecto.
El funcionario indicó que las conversaciones se encuentran en su fase final y están relacionadas con la preparación del Presupuesto General del Estado para 2027. Una vez concluyan estos ajustes, FITRAM dará a conocer el calendario previsto para el comienzo de las labores de construcción.
La entidad también tomó en cuenta los resultados de los estudios de demanda realizados para establecer las prioridades de expansión del sistema de transporte de Santo Domingo. Estos análisis fueron utilizados para determinar cuáles proyectos ofrecen mayor conveniencia dentro de la planificación de la red.
En ese contexto, FITRAM descartó ejecutar durante los próximos 10 años la extensión de 2.3 kilómetros de la Línea 2-D del Metro, tramo que conectaría Megacentro con Las Américas. De acuerdo con la explicación ofrecida por Isa, los estudios determinaron que esa ampliación podría restar pasajeros al eje principal del sistema.
La construcción de esa extensión tendría un costo superior a 250 millones de dólares. Aunque la conexión representa una distancia relativamente corta, FITRAM considera que actualmente existen otras necesidades de conectividad que tienen mayor prioridad dentro de la red maestra de transporte de Santo Domingo.
El Monorriel de Santo Domingo contempla una primera etapa de 10.5 kilómetros y 12 estaciones, desde la avenida Charles de Gaulle, en Santo Domingo Este, hasta el Centro Olímpico, donde tendrá conexión con las líneas 1 y 2 del Metro. El proyecto forma parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo.
