Teodoro Tejada pide priorizar calles deterioradas antes de ampliar la Autopista Duarte
El expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), Teodoro Tejada, pidió al presidente Luis Abinader reorientar las prioridades de inversión pública y ejecutar con urgencia un Plan Nacional de Asfaltado para recuperar las calles deterioradas de comunidades de todo el país.
Tejada reconoció la necesidad de continuar interviniendo determinados tramos de la Autopista Duarte, pero consideró que también debe atenderse la situación de miles de familias que enfrentan diariamente calles deterioradas y dificultades para transitar.
“Nosotros entendemos que el Gobierno debe evaluar las prioridades de inversión pública y, en ese sentido, favorecemos y planteamos la necesidad de poner en marcha un Plan Nacional de Asfaltado”, afirmó.
Pide atender las vías internas
El exdirigente del Codia planteó que el Gobierno debe prestar mayor atención a las vías internas de las comunidades, muchas de las cuales, según aseguró, llevan años esperando una solución.
Explicó que durante las lluvias las condiciones empeoran por el lodo y el deterioro de las calles, mientras que en períodos secos el polvo afecta a los residentes.
Tejada señaló que esta situación impacta especialmente a niños y adultos mayores, debido a las condiciones de las vías y las dificultades para desplazarse.
Ante esta situación, pidió al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) identificar las comunidades con mayores necesidades y ejecutar un programa nacional de asfaltado.
Propone priorizar el asfaltado en 2027
Tejada propuso que el mejoramiento de las calles internas sea incluido entre las prioridades de inversión pública para 2027, al considerar que tiene un impacto directo en la vida cotidiana de los ciudadanos.
“Las calles en mal estado es lo peor que le puede pasar a la dignidad de un ser humano. El presidente tiene que realizar urgentemente un Plan Nacional de Asfaltado y así mejorar la calidad y condiciones de vida de muchos dominicanos”, enfatizó.
El expresidente del Codia sostuvo que la infraestructura vial no debe evaluarse únicamente por las grandes autopistas y proyectos de expansión, sino también por las condiciones de las calles que utilizan diariamente las comunidades para llegar a hogares, escuelas, centros de salud, comercios y lugares de trabajo.
