Proveedores molestos por exigencia de mantenimiento de 10 años en licitación de autobuses de la OMSA
El director de la OMSA, Onésimo González, reveló en El Rumbo de la Tarde que algunos proveedores dominicanos han reaccionado con inconformidad debido a que la institución exige, en el pliego de condiciones de la licitación para la adquisición de 200 autobuses diésel, un plan de mantenimiento preventivo y correctivo por un período de 10 años o hasta que las unidades alcancen los 900,000 kilómetros recorridos.
González explicó que varios proveedores de flota se sienten incómodos porque, según indicó, estaban acostumbrados a modelos de contratación donde únicamente se entregaban las unidades y posteriormente la OMSA asumía la responsabilidad del mantenimiento.
“Hay muchos proveedores de flota que están incómodos, porque los concesionarios y los proveedores de aquí están acostumbrados a: te vendo una flota y que la OMSA se la resuelva”, manifestó el funcionario.
El director de la OMSA detalló que los nuevos pliegos establecen que los tres años de garantía ofrecidos por los fabricantes serán complementados con siete años adicionales contratados por la institución directamente con la casa suplidora.
De acuerdo con González, esta medida permitirá que los autobuses cuenten con mantenimiento preventivo y correctivo durante una década, con el objetivo de garantizar una disponibilidad de la flotilla cercana al 95% y ofrecer un servicio más eficiente a los usuarios.
“Al usuario hay que respetarlo”, afirmó el director de la OMSA al defender las condiciones del proceso, señalando que la intención es evitar que las unidades queden fuera de circulación por falta de mantenimiento.
La licitación contempla la adquisición de 200 autobuses diésel y establece que el mantenimiento deberá mantenerse durante los 10 años previstos o hasta que cada unidad alcance los 900,000 kilómetros recorridos.
