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Un informe del Consejo Internacional de Transporte Limpio reveló que uno de cada cuatro vehículos vendidos en el mundo durante 2025 será eléctrico, equivalente a unos 20 millones de unidades comercializadas, una cifra récord para la industria automotriz global.
El estudio atribuye este crecimiento al avance sostenido de los mercados emergentes, especialmente en países como Vietnam, Tailandia, Colombia e Indonesia, donde la demanda de vehículos eléctricos ha aumentado de manera significativa.
Según el reporte, China se mantuvo como el principal mercado de autos eléctricos del planeta, concentrando el 62 % de las ventas globales y el 71 % de la producción mundial. Además, más de la mitad de los vehículos ligeros vendidos en ese país durante 2025 fueron eléctricos.
En Europa también se registró un crecimiento en este segmento, ya que los automóviles eléctricos de batería representaron el 18 % de las ventas de vehículos nuevos, superando el 14 % alcanzado el año anterior.
El informe destaca que varios mercados emergentes están creciendo a mayor velocidad que economías tradicionalmente líderes. Los once países analizados por el ICCT vendieron alrededor de un millón de vehículos eléctricos en 2025, duplicando las cifras obtenidas en 2024.
Entre ellos, Vietnam sobresalió al superar incluso la cuota de ventas europea, mientras que Tailandia, Turquía, Indonesia y Colombia registraron porcentajes más altos que Estados Unidos, cuyo mercado eléctrico alcanzó el 9 %.
Asimismo, Indonesia, Malasia y Filipinas lograron duplicar sus ventas respecto al año previo, impulsadas por el fortalecimiento de la producción local, la llegada de modelos más asequibles y políticas públicas favorables.
Por el contrario, el estudio señala que la incertidumbre y el debilitamiento de políticas de apoyo en Estados Unidos provocaron una desaceleración del mercado de vehículos eléctricos.
La investigadora Ilma Fadhil, autora principal del informe, afirmó que la estabilidad en las políticas públicas ha sido clave para el crecimiento de los mercados emergentes, mientras que la incertidumbre regulatoria puede frenar la transición energética y afectar la competitividad económica.
El documento también indica que la participación de Estados Unidos en la producción mundial de vehículos eléctricos bajó del 7 % en 2024 al 5 % en 2025, aunque fabricantes como General Motors, Stellantis y Volkswagen Group incrementaron sus ventas de modelos eléctricos.
Además, el ICCT observó una tendencia hacia vehículos eléctricos de mayor tamaño en algunos mercados, como India, donde los modelos más grandes representaron el 80 % de las compras de autos eléctricos ligeros.
