Obras Públicas interviene 104 puntos críticos en 21 provincias
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que intervino 104 puntos críticos en 21 provincias mediante un programa de construcción de muros de gaviones, con el objetivo de reducir los efectos de las lluvias, las crecidas de ríos, la erosión y los movimientos de tierra.
27 muros ya fueron concluidos
De las 104 estructuras contempladas, 27 ya fueron terminadas, 14 se encuentran en proceso de construcción y 63 están programadas para su ejecución, de acuerdo con la información suministrada por el MOPC.
- Las intervenciones abarcan las provincias Azua, Bahoruco, Barahona, Dajabón, Duarte, Espaillat, La Altagracia, La Vega, María Trinidad Sánchez, Peravia, Puerto Plata, Hermanas Mirabal, San Cristóbal, San Juan, Santiago, Santiago Rodríguez, Valverde, Monseñor Nouel, Monte Plata, San José de Ocoa y Santo Domingo.
Los muros de gaviones son estructuras elaboradas con piedras contenidas en mallas metálicas que se utilizan para estabilizar terrenos, controlar la erosión y reducir el riesgo de deslizamientos, especialmente en zonas próximas a carreteras, ríos y cañadas.
El programa contempla intervenir puntos identificados como vulnerables antes de que las lluvias y otros fenómenos atmosféricos provoquen daños mayores en la infraestructura vial o dificulten el acceso de las comunidades.
MOPC también construye 53 puentes
Como parte de las acciones relacionadas con la resiliencia de la infraestructura vial, el MOPC informó que actualmente construye 53 puentes, de los cuales 21 están previstos para ser entregados antes de finalizar 2026.
Estas estructuras están ubicadas en Santo Domingo, Azua, Monseñor Nouel, Puerto Plata, Sánchez Ramírez, El Seibo, Peravia, La Vega, María Trinidad Sánchez, Duarte, San Cristóbal, San José de Ocoa y Valverde.
La institución también anunció que durante el último trimestre de este año está prevista la intervención de otros 37 puentes.
- Las obras forman parte de un programa orientado a atender zonas vulnerables de la red vial y mejorar su capacidad para resistir los efectos de las lluvias, las crecidas de ríos y otros eventos naturales.
