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Representantes de la Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto) y de empresas importadoras expresaron su oposición a la propuesta de limitar o reducir el volumen de importación de motocicletas, al considerar que esta medida no resolvería los problemas asociados a los accidentes de tránsito ni a la conducta de algunos motoristas.
La reacción surge a propósito de la propuesta editorial “No más motocicletas en 5 años”, planteada como una alternativa para reducir los siniestros viales en el país. Sin embargo, los sectores consultados sostienen que la solución debe enfocarse en la educación vial, la regulación y la identificación de los conductores.
Impacto laboral
Aurelina de la Paz, administradora de una importadora de motocicletas, afirmó que restringir las importaciones afectaría directamente los empleos generados por este sector.
“Hay que tener conciencia de la situación que está pasando con los motoristas, que son un poco agresivos en la vía, pero yo tengo años trabajando en agencia de motores desde el 2000, y ha sido mi único trabajo, y disminuir las importaciones de motocicletas podría afectar este sector laboral y quedar muchas personas desempleadas”, expresó.
Piden regulación
El presidente de Fenamoto, Óscar Almánzar, sostuvo que la problemática no disminuirá con la prohibición de importaciones, sino mediante educación vial, un régimen de consecuencias y una adecuada identificación de los conductores.
“Lo primero es que la DGII, a los motores que entran por Aduana, tiene que emitir su chapa, su placa y registrar a las motocicletas”, afirmó.
